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2小通车快速修补料型号齐全

发布时间:2024-07-01 04:20:27 浏览次数:1    公司名称:[哈尔滨]辛普顿

以下是:2小通车快速修补料型号齐全的产品参数
最小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
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哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)简介哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)是针对公路、本品特别适用于水泥路面修补及桥梁、大型停车场等路面破损修补的一种快速修补材料。本品完全满足JT/T1211.1-2018公路工程水泥混凝土用快速修补材料标准。哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)一种既有高分子聚合物材料的粘结性,又有无机材料耐久性的水泥混凝土修补料。修补后早期强度高、不开裂、不空鼓、不脱落。哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)特点1、2小时强度≥30Mpa以上,修补后2小时即可通车。2、1天强度≥40Mpa,28天强度达到50Mpa以上。3、与基层粘结强度高,融合性好。4、耐久性好,抗冻融循环性能***。5、流平性好,施工简便,便于操作。哈尔滨KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)适用范围1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂缝、露筋等病害修补。2、工业厂房、学校地坪、加油站、高速公路、桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。3、凡是水泥混凝土表面出现病害均适用于本材料。

哈尔滨KR-B路面快速修补料1、 粘接牢固修复后哈尔滨KR-B路面薄层快速修补料与地面高效粘接粘接强度可达2.8Mp可与病害部位粘接粘接能力基本不受厚度影响可实现3mm超薄修补在伸缩、碾压、推移等外力下部脱落、部碎裂。2、 耐久性强较快的早期性能体现和较高的早期强度且后期部衰减对很多病害部位可做到一次性 材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力其水泥混凝土的4倍以上性能衰减不会早于原混凝土部会因老化而失去粘接力和抗压强度。3、 抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力两小时的抗压强度可达22Mp后期强度不断上升峰值抗压强度大80Mp以上对病害部位有很好的补强作用修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求在高速和高压的行车状态不会出现破碎和脱落。4、 快速通车1-2小时通车无压痕缓解交通压力。5、 色差小修旧路面色差小通车后基本无色差。6、 施工便捷流动性好无需收光施工效率高人工成本低。7、 防水抗冻产品透水率极低通过循环200次冻融实验。8、 绿色环保哈尔滨KR-B路面薄层快速修补料无毒无害无任何异味。9、 耐腐蚀可抵抗融雪剂、盐蚀等酸碱腐蚀。哈尔滨KR-B路面快速修补料施工条件1、 水采用无污染水2、 施工厚度3mm以上为宜3、 温度需在5度以上雨天不能施工4、 施工人员需具备一定非混凝土路面施工经验施工前先了解本材料的使用方法哈尔滨KR-B路面薄层快速修补料包装储存采用复合膜膜袋包装25kg 、50kg/袋保质期6个月须储存与干燥通风的室内包装袋密闭注意防潮防冻

哈尔滨KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。哈尔滨KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂哈尔滨KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。哈尔滨KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

哈尔滨KR-B路面快速修补料(高聚物快速结构修补料)是什么?哈尔滨KR-B路面快速修补料是一种以水泥为结合剂,石英砂作为主骨料的混凝土结构修补材料,下面就它的修补流程来为大家详细介绍一下吧!哈尔滨KR-B路面快速修补料(高聚物快速结构修补料)施工流程(1)清理对水泥路面破碎板或混凝土结构破坏严重的部分,采用风镐将其粉碎为小片,清理掉周边的板底面疏松,用空气压缩机清理底面和沟槽中的污垢。(2)基面浸润浇注之前2~3个小时,用清水打湿基面,清理明水;冬天施工,在浇注之前,用65℃以下的温水将基面打湿,并清理明水。(3)界面处理在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。(4)支模在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面,可以采用周边的板边做模板,而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面,其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模,并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件,需要采用固定的模板,并采用防渗漏的方法。(5)制拌按照现场浇注的多少和浇注速率,人工将补料掺入强制型沙浆搅拌机上,搅拌10秒后,按照哈尔滨KR-B路面快速修补料要求的加水量称重。然后分两次加水搅拌:加2/3水,拌和30 s;二次加1/3水,搅拌150 s。搅拌完毕后,混凝土修补材料应该在2~3分钟内保持不动,等泡沫散去(6)浇筑用浇筑容器缓慢均匀地浇筑,浇筑时要注意防止出现空鼓。浇注完毕后,补料的顶面要平整。每一次制拌混凝土,从制拌到浇注完毕,不得超过30分钟。超过时间或流动性不能满足浇注要求的哈尔滨KR-B路面快速修补料,将不能再用。(7)养护用塑料条覆盖修补料顶面,并用草包覆盖塑料条以保证其水分。在室温下,养护3-4小时即可终止,或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施,并适当延长休眠期。

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